Yhteinen kirkkoneuvosto
Protokoll 31.10.2024/Paragraf 326

Esittelijä Seurakuntayhtymän johtaja Rintamäki Juha

Päätösehdotus

Päätös

Päätösehdotus hyväksyttiin.

Selostus

Taustaa

Hautausmaa vihittiin käyttöön vuonna 1894. Sen ensimmäiset suunnitelmat

perustuivat puutarhasuunnittelija M. G. Steniuksen kahteen suunnittelukilpailussa

voittaneeseen ehdotukseen. Stenius oli maamme ensimmäisiä koulutettuja

puutarhasuunnittelijoita. Tärkeä vaihe hautausmaan vanhimpien osien

suunnitelmien täydentämisessä oli puutarhuri J. Ståhlin, hautausmaiden

tarkastajan ehdotus, joka esiteltiin päätöksentekijöille noin v. 1920. Missä

vaiheessa tai vaiheissa hautausmaata sen luoteisosassa rajaava luonnonkivimuuri

lopulta rakennettiin, ei saatavien lähdetietojen perusteella ole täysin selvää.

Rajaus on joka tapauksessa suunniteltu jo 1890-luvulla.

Malmin hautausmaalla on nykyisin kaksi ajoporttia: pohjoisessa Malmin

kalmistotien portti ja lounaassa Ketokivenkaaren portti. Tämän lisäksi on kolme

porttia jalankulkua varten: Pihlajamäentien portti (Vanhaportti), Viikin portti ja

Junaportti.

Perusteena uuden kulkuportin avaamiselle Pihlajanmäentien ja Junaportin

väliseen hautausmaata kehystävään muuriosuuteen on se seikka, että porttien

välinen matka on ylen pitkä, noin 1300 metriä. Porttien välisellä osuudella,

nykyisen Nesteen huoltoaseman tuntumassa on vilkasliikenteiset julkisen liikenteen pysäkit, joiden luota olisi aiheellista järjestää lyhyt kulkumatka hautausmaalle, varsinkin lähelle siunauskappelia. Malmin hautausmaalle tunnusomainen luonnonkiviaita noudattaa alueen varhaisimpien puutarhasuunnitelmien muotoa.

Esitetty uusi portti on tarkoitettu ainoastaan jalankulkijoiden käyttöön ja se sijoittuisi

lähelle Kehä I:n ja Pihlajamäentien julkisen liikenteen pysähdyspaikkoja. Pihlajamäentietä kulkevat bussilinjat 73, 74, 77 ja 79. Kävelymatka suunnitellulta uudelta portilta siunauskappelille on lyhyt. Sijainti on harkittu ja huomioi alueen historialliset arvot. Hautausmaan vanha puusto muodostaa uudelle reitille valmiin, luontevan kujanteen ja kulkutie siunauskappelille on mahdollista saada varsin selkeäksi pienin maisemallisin muokkauksin.

Malmin hautausmaan ulkomuuriin tehtävän kulkuaukon ja kävelyportin arkkitehtisuunnittelu tilattiin arkkitehtitoimisto Wilhelm Helander, Juha Leiviskä, arkkitehdit SAFA avoin yhtiöltä (hankintapäätös 5.3.2024 31/2024 §). Arkkitehtitoimisto pyysi Helsingin seurakuntayhtymältä toimeksi saaneena Museoviraston lausuntoa Malmin hautausmaan aitaan suunniteltavasta uudesta jalankulkuportista. Lausuntoa varten Museovirastolle toimitettiin arkkitehtitoimiston 31.7.2024 päivätyt portin luonnossuunnitelmat, asemapiirustus, sijaintikaavio sekä suunnittelutehtävään liittyvä taustamuistio. Museoviraston edustaja on katselmoinut porttisuunnitelmia yhdessä seurakunnan edustajien kanssa Malmin hautausmaalla 10.9.2024.

Museovirasto on antanut puoltavan lausunnon laadituille alustaville suunnitelmille. Uuden porttiaukon avaaminen historialliseen kivimuuriin on kirkkolain 3 luvun 21§ tarkoittama olennainen muutos, johon kirkkovaltuuston on haettava kirkkohallituksen lupa.

Aikataulu

Nyt kyseessä olevien luonnossuunnitelmien pohjalta on tarkoitus jatkaa tarkempaan suunnitteluun. Portin rakentaminen on suunniteltu ja budjetoitu vuodelle 2025.

Vaikutusten ja riskien arviointi

Lapsi- ympäristövaikutusten arvioinnissa voidaan todeta, että nuorten perheiden julkisen liikenteen käyttö lisääntyy koko ajan ja uusi portti sijaitsee lähellä kehä 1 julkisen liikenteen pysähdyspaikkoja. Lisäksi portin sijainti lyhentää kävelymatkaa huomattavasti esimerkiksi kappelille mennessä

Lisätiedot

Kiinteistöjohtaja Osmo Rasimus

p. 09 2340 2700, osmo.rasimus@evl.fi